送行昆明终究的铰接公交车

   

  前天(2月14日)下班路过雨花车场,发现现在昆明仅存的铰接公交车(彩云之梦大众号 注:自编号9046,以下均称该车为9046)被清障车拖出来,横竖来了遇上、加之下班也没事了,就一路跟从这车看看去哪,终究抵达安定的作废车场,才理解9046这是作废了。

  9046为铰接公交车(也便是我们俗称的双截棍,具有载客量大的长处),型号为SWB6180LF,大约于2011年参加城市公交运营,起先在北部客运站至昆明站的23路,后来在新螺蛳湾到福海乡的K15路运营,年限到后终究封存在雨花车场。

  2013年拍照潜龙执役于23路,行进在宽广的春城的中轴线为昆明快线的赤色涂装,一眼望去,车的外观酷似戴着头盔的长龙,所以爱好者也称它为“潜龙”,它看起来十分健壮,让人倍感安全,其奔驰起来的声噪也适当小,乘坐起来很舒适。

  潜龙的传奇终身还要从2008年说起,为推动快速公交体系的开展,时年2月,两台B9SALF型底盘由圣保罗海运至上海,申沃客车便在其底盘基础上研发生产出两台SWB6180LF型铰接客车,均选用沃尔沃D9B中置发动机、 ZF(6AT)变速箱、冷王空调、气囊悬挂以及前VOLVO中/后ZF车桥。001号车为技能验证车,曾在上海公交进行路试,于2013年转配青岛公交605路运营,之后下落不明。

  002号车为技能改善车,曾在济宁公交运营,于2011年末找到了终究归宿——昆明新巴,配属23路,自编号9046,也是截止现在为止昆明置办的终究一台铰接式公交车,因为公司改变及车辆调集等原因,9046终究配属昆明公交K15路。

  9046是昆明仅有的申沃铰接车,其执役昆明期间招引了很多海内外车迷专程前往昆明进行打卡纪念,车迷们通过它霸气的外观还为其取了一个十分形象的昵称——潜龙。

  究竟热爱过它,每一次按下快门,都像是在与风追逐、与梦相拥,现在就送它终究一程

  (彩云之梦大众号)情人节当日黄昏,昆明公交集团03号公交清障车牵引9046慢慢驶出雨花车场,这台全球闻名的明星沃尔沃牌SWB6180LF型铰接式城市客车行将完毕它传奇的终身,通过三个多小时的行进,它的生命终究定格在2025年2月14日21时45分。

  在前些年昆明的铰接公交车9001至9045已连续到达年限作废,跟着9046的作废,标志着昆明再也没有铰接公交车~

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